股票股指配资这车就是一副硬汉模样

各位越野老炮和方盒子爱好者们，注意了！ 212这回要玩点真硬核的！就在这届成都车展，他们悄咪咪地带来了T01的柴油版。这不是一次简单的更新，而是给这台经典越野车换上了一颗更野的“大心脏”。

说起212，那可是咱们中国汽车里的老炮儿了，多少人心中的越野启蒙车。如今的T01系列，就是把这经典给现代化了，变成了咱们都能日常开出去的硬派玩具。说实话，之前的汽油版虽然样子够硬，总有人念叨：“要是来个柴油的，劲儿大还省油，那就完美了！ ”嘿，这下北汽制造还真听劝，直接把柴油机给塞进去了。

这柴油版T01，打眼一看，还是那个味儿！绝对的方盒子造型，棱角分明，一点不圆滑。前脸是它最标志性的地方，官方叫“一拱，二圆，三横，四纵”。说人话就是：引擎盖上两道鼓起来的筋线、一对圆溜溜的大眼睛、中网三条横杠、前保险杠上还有四根竖着的条纹。就这设计，你离八百米远也能一眼认出它来，复古味儿太正了。

走到侧面，这车就是一副硬汉模样。轮拱是往外凸出来的，肌肉感很强。最关键的是，它的底盘离地间隙高，一看就不是用来压马路的。过个沟沟坎坎、上个马路牙子，对它来说就是小菜一碟，这种先天的通过性优势，是那些城市SUV学不来的。

车尾巴也是看点十足。最吸睛的就是那个挂在尾门正中间的“小书包”，也就是外挂备胎。这种设计不光是为了好看，还能让尾门的开启方式更合理，还能改善车的离去角，越野时更不容易磕到屁股。仔细看尾保险杠，上面还预留了一个外接接口，可能是电源或者拖车接口。这个细节太实用了，出去露营时接个车载冰箱、照明灯，或者挂个小拖车，都非常方便。尾灯是竖着放的，这也是硬派越野车的经典设计之一。

当然啦，这台车最核心的变化，也是大家最关心的部分，藏在机器盖下面。它用的是一台柴油发动机。柴油机嘛，玩越野的都懂，它的特点不是跑得多快，而是劲儿大。尤其是在低转速的时候，就能爆发出强大的扭矩，爬大坡、脱困的时候，你就会知道这个优势有多香了。柴油机普遍更省油，意味着你去野外的续航里程更长，能去更远的地方探险。

这台发动机的型号是4F20TC53，排量是2.0升。最大功率是125千瓦，算下来大概169马力左右。数据看起来不是夸张，柴油机的重点看扭矩，虽然扭矩的具体数值还没公布，绝对值得期待。这台机器是由北汽福田生产的，福田在柴油动力领域可是老手了，造皮卡、轻客什么的经验非常丰富，这台发动机的可靠性和耐用性很有保障。大家不用担心上牌问题，它已经满足了严苛的国六排放标准。